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24Septiembre2021

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COMUNICADO CNE 20/01/2010

       

 

COMUNICADO COMISION NACIONAL DE ENDURO 20/ENERO/2010

    

 

I.- NUEVAS CATEGORIAS CAMPEONATO 2010

 

II.- USO DE “TRANSPONDERS” EN CAMPEONATO 2010

 

 

III.-ISDE 2010

 

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I.- NUEVAS CATEGORIAS CAMPEONATO 2010

 

La Categoría Master se subdivide en:

  • Master A (Mayores 35 años), recorrido y tiempos de A

  • Master B (Mayores 40 años), recorrido y tiempos de B

  • Senior (Mayores 50 años), recorrido de C con una vuelta mas

Estas edades son mínimas, si un piloto tiene mas edad se puede inscribir en cualquier categoría (Ej. Tiene 42 años y quiere correr en Master A)

 

Las demás categorías permanecen igual que el año anterior.

 

 

II.- USO DE “TRANSPONDERS” EN CAMPEONATO 2010

 

La Comisiòn Nacional de Enduro, con el apoyo de la Federación Motociclista Venezolana, lleva años mejorando sus equipos de medición con el objetivo de entregar resultados de carrera mas exactos y en menor tiempo.

 

Este año vamos a dar un salto cualitativo muy importante al incorporar en nuestro Campeonato Nacional los equipos y sistemas de la más alta tecnología conocida, los mismos que son utilizados en el Campeonato Mundial WEC y en el ISDE. Los transponders son los mismos que ya se han incorporado en los Campeonatos de Motocross y Motocross Junior Venezolanos. Los equipos necesarios para las competencias de Enduro son muchos mas numerosos que en MX y el sistema es extremadamente complejo, y hubo que adquirírselo a los Griegos que son los ùnicos que llevan el cronometraje oficial del Mundial WEC y el ISDE.

 

La incorporación de estos Equipos se hará paulatinamente durante el año, comenzando con las categorías superiores, después las intermedias y finalizando con los novatos.

 

El cronograma de Incorporación es el siguiente:

 

Etapa I:

-        Ensayo y pruebas

-        Categorías Incorporadas: Pro A y Master A

-        Válidas: I, II, III Y IV (DOBLE)

 

Etapa II:

-        Categorías Incorporadas: B y Master B

-        Validas: V, VI y  VII

 

Etapa III:

-        Categorías Incorporadas: C y Senior

-        Validas: VII y VIII

-         La categoría Regional, como solo se compite en una válida se les alquilará el transponder.

 

Ventajas de Competir con Transponders

 

-        Tiempos de  todas las pruebas especiales al terminar la carrera

-        Tiempo de cada piloto en cada prueba especial en vivo en pantalla a la salida de la prueba.

-        Se minimiza error humano en la toma de tiempos.

-        Para final de año esperamos tener los Controles Horarios incorporados al sistema, así que los resultados de la carrera serán en tiempo real.

 

Costo de los Equipos.

 

-        Decodificadores, computadores, módems etc.: Estos son los equipos más caros y serán costeados por la Comisiòn de Enduro y la FMV.

-        Transponders: Estos son de Marca AMB y la FMV se los venderá a los Pilotos a un precio especial. El costo en estos momentos es de Bs.1,500 por cada transponder pero este puede cambiar dependiendo de las variaciones en las tasas de cambio.

-        Los Pilotos que corren en Motocross y ya tienen sus transponders no tienen que comprar otro, ya que son los mismos.

-        Esta totalmente prohibido uso del mismo transponder a mas de una persona (No se pueden transferir)

-        Es obligatorio para todos los Pilotos tener su transponder de acuerdo al Calendario. Si no se tiene el equipo en la fecha establecida no podrá competir.

-        Se pueden adquirir los equipos con antelación a la fecha que les toque. Ejemplo un piloto categoria C puede comprar su equipo en la 1ra. o 2da. valida y se le tomará su tiempo con el nuevo sistema, aunque este no será oficial hasta que toda su categoría este incorporada.

-        Los transponders los pueden adquirir desde hoy mismo en las instalaciones de la FMV.

 

 

  

 

III.-ISDE 2010

 

El Campeonato Mundial de Enduro (ISDE) se celebrará este año del 1 al 6 de Noviembre en la Ciudad de Morelia, Estado Michoacán, Mexico.

 

Este año pensamos ir con una delegación amplia, o sea; Team Trophy, Team Junior y tres Team Club. Venezuela fue el primer país en Pre-inscribir equipos, lo hicimos un dia después de abiertas las inscripciones.

 

Con el objetivo de buscar recursos, tanto en el IND como con Empresas, comenzar la PRE selección de los equipos y hacer las reservaciones de hoteles etc. es necesario que todos aquellos que estén interesados en participar en estos Seis Días de Enduro nos hagan llegar a la brevedad posible su Pre- inscripción.

 

Para participar ya sea en cualquiera de los equipos, los Pilotos deberán ser de primera línea, o sea deberán estar inscritos en las categorías: Pro, A ò Master.

 

Para Competir en el Equipo Junior los pilotos deben tener menos de 23 años al 1 de Enero del 2010.

 

La selección definitiva, tanto del Team Trophy como del Junior se hará dentro de unos meses basado en:

-        Posición en Campeonato 2010

-        Actuación y medallas obtenidas en anteriores ISDE

-        Actuación en Campeonatos Latinoamericanos

-        Cualquier otro elemento que estime conveniente la Comisiòn Nacional de Enduro.

 

La inscripción de los Club es libre, solo respetando la alta calidad de manejo, cada club son tres Pilotos.

 

La Federación esta buscando los recursos para los Teams Trophy y Junior como en años anteriores. Los Club tendrán que costearse sus gastos.

 

Les agradecemos que los interesados llenen la planilla adjunta y nos la envíen de vuelta a la brevedad.

 

PLANILLA DE PRE-INSCRIPCION <Click Aqui>

 

En cuanto tengamos la repuesta de los interesados en participar, citaremos a una reunión en la sede de nuestra Federación para coordinar.

 

Atte. 

Ricardo Sarabasa

Presidente

Comisiòn Nacional de Enduro

 

COMUNICADO CNE 01/02/2010

       

 

COMUNICADO COMISION NACIONAL DE ENDURO 01/FEBRERO/2010

  

CONVOCATORIA

CAMPEONATO LATINO DE ENDURO Y

SEIS DIAS DE ENDURO (ISDE 2010)

 

A todos los pilotos interesados en participar en el Mundial de los Seis Días en Mexico Oct 1-6, ya sea como aspirantes al Team Trophy, Junior o Clubes

Y en los  Latinos de Enduro en:

                          Chile Abril 10-12

                          Guatemala Mayo 7-9

 

Se les convoca para una reunión este miércoles 3 de Febrero a las 6:00 PM en la sede de la Federación Motociclista Venezolana

 

Cualquier Piloto que quiera subir de categoría voluntariamente lo puede hacer. Asimismo les recordamos que, si se evidencia en los tiempos de cualquier Piloto que esta fuera de su categoría, será elevado a la categoría superior y perderà los puntos hasta ese momento.

 

Comisiòn Nacional de Enduro

 

COMUNICADO CNE 02/02/2010

       

 

COMUNICADO COMISION NACIONAL DE ENDURO 02/FEBRERO/2010

  

TRANSPONDERS

 

Se le informa a los pilotos de las Categoría PRO, “A” y MA, que la FMV cuenta en estos momentos con treinta y cinco (35) transponders. Por lo tanto, los mismos serán asignados a medida que se haga efectivo el pago de cada uno.

 

En tal sentido, los depósitos deben ser realizados (de ser posible en efectivo) a cualquiera de las siguientes cuentas:

Cta. Cte. Banco del Caribe   Nº 0114-0159-70-1590-066555

Cta. Cte. Banco Mercantil    Nº 0105-0114-86-1114-175439

a nombre de la Federación Motociclista Venezolana y

enviar la planilla del depósito vía fax al 0212-263.12.85 o escaneado al correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.  a más tardar el día jueves para de esta forma confirmar recibido en la FMV y así llevarlos debidamente configurados y con las baterias cargadas a la carrera.

 

Es importante destacar que el transponder es intransferible.

 

Queremos aclarar que, aunque no es obligatorio aún para las categorías MB, B, Senior y C, pueden igualmente adquirirlo y así podrán constatar sus tiempos al final de la carrera.

 

Comisiòn Nacional de Enduro

 

COMUNICADO CNE 10/02/2010

       

 

COMUNICADO COMISION NACIONAL DE ENDURO 10/FEBRERO/2010

    

 

1.-  I VALIDA 2010.

 

 Antes que nada queremos agradecer a todos los Enduristas que se han federado y están participando en el Campeonato Nacional 2010, como así también, un agradecimiento a quienes se nos han acercado dándonos ideas y sugerencias de cómo mejorar  el Campeonato de Enduro y su seguridad para los Pilotos. Ese tipo de comunicación respetuosa y con animo de ayudar, la apreciamos mucho y los invitamos a que vengan a reuniones de la Comisión (todos los martes a las 6PM en la sede de la FMV) para concretar estas ideas y que nos ayuden a implementarlas.

 

Sabemos que la primera válida fue muy dura, un recorrido muy técnico, básicamente el mismo del año pasado, pero que se hizo mucho mas fuerte debido a las condiciones climáticas tan adversas de sequía y calor.

 

Nos preocupa profundamente que muchos Pilotos hayan salido a competir sin estar debidamente hidratados y peor aun, que algunos no llevaran “camelbacks” con agua, gatorade etc. Esto es sumamente peligroso y nos ha obligado a que en la próxima valida de El Consejo, será obligatorio el uso de este implemento o similares. La obligatoriedad de llevar este implemento no esta en el reglamento, y por ende, se pondrá en el reglamento particular. Esto es por vuestra propia seguridad.

 

También vemos con preocupación que algunos Pilotos, especialmente de las categorías B y C vienen a las carreras con la actitud de que son un paseo dominguero. Esto es un Campeonato Nacional y como tal los recorridos son difíciles y exigentes de acuerdo a cada categoría. Hay que ver lo que era darle 4 vueltas a ese recorrido de la I Valida con los tiempos de Pro, pero ellos las dieron, terminaron todos muy cansados, pero con muy pocos abandonos ¿ PORQUE?   pues porque entrenan y eso es lo que le recomendamos a todos. Por favor entrenen mas, que con más entrenamiento más disfrutaran las carreras.

 

 

2.- TRANSPONDERS.

 

         Aquellos Pilotos que ya tienen sus transponders, vieron la inmensa utilidad de este implemento. El mismo domingo, y a medida que estaban disponibles, los resultados se iban publicando en la pagina web. Durante la carrera teníamos estos resultados en tiempo real para quienes quisieran analizarlos.  Para la II Válida vamos a tener una camioneta Van situada en un lugar estratégico, posiblemente en los pits, con un monitor en el cual podrán ver los resultados en vivo. Hemos adquirido, y ya esta en camino a Venezuela, un display especial que les dará el numero del piloto con el tiempo de la prueba inmediatamente al terminar. Por el momento el primer display que nos llegue lo situaremos en el “Cross Test” y a medida que completemos la venta de todos los transponders iremos incorporando las pantallas en las demás pruebas especiales.

 

         Los exhortamos a que adquieran sus transponders a la brevedad en la sede de la Federación para que así puedan disfrutar de los resultados en vivo, ver como van en la carrera y hacer sus estrategias para mejorar.

 

Saludos a todos

 

Ricardo Sarabasa

Presidente

Comisión Nacional de Enduro

 

COMUNICADO CNE 19/02/2010

       

 

COMUNICADO COMISION NACIONAL DE ENDURO 19/FEBRERO/2010

    

 

 

 

1- PILOTOS QUE SUBEN DE CATEGORIA

 

Como es costumbre, y de acuerdo al reglamento de Enduro, todos los años después de terminada la primera válida la CNE evalúa los resultados de las pruebas especiales para ver si existen algunos Pilotos que esta compitiendo en una categoría inferior a su nivel de manejo, y  subirlos a la categoría inmediatamente superior. De esta manera mantenemos más homogeneidad y competitividad en las categorías, ademas de alentar para que los nuevos pilotos sigan elevando su nivel de manejo.

Como esta claramente especificado en el Reglamento de Enduro,  los pilotos que se suben de categoría, se les asigna otra numeracion y comienzan desde cero en esta su nueva categoría.

 

Los siguientes pilotos suben a la Categoría A:

-        419 Marcel Rodríguez

-        305 José Rivera

-        420 Reinaldo Brito

 

Los siguientes Pilotos suben a la Categoría B:

-        504 Marcos Pulido

-        612 Gerardo Rodríguez

-        524 Francisco Giudice

-        519 Salvador Salvatierra

 

Todos estos Pilotos fueron más rápidos que el 50% de los competidores de la categoría a la cual se le eleva.

 

 

2- II VALIDA EN EL CONSEJO, Edo. ARAGUA

 

1.- Recuérden que los sistemas de hidratación (Camelback etc.) serán obligatorios para la II Valida en la Hacienda Santa Teresa, y sin este implemento no pueden partir del CH 0 para la carrera .

 

2.- Les sugerimos que vayan comprando sus transponders para  benefíciense de saber sus tiempos el las Pruebas Especiales en vivo.

 

 

Ricardo Sarabasa

Presidente

Comisiòn Nacional de Enduro